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2019年12月SUV销量排行榜发表自决品牌占据半边天

发表时间:2020-02-07 

  近期,乘联会宣告了昨年12月份SUV的销量榜单,虽然车市的寒冬仍正在赓续,但所有

  12月份的SUV销量抵达了96.6万辆,与11月份比拟伸长13%,表露出逆势上扬的态势。岁暮年头的销量趋向集体仍不乏亮点,咱们无妨一齐来看一看。

  正在哈弗H6拿销冠这件事变上,民多依然习俗了。上月H6再次占领SUV销量榜榜首,但哈弗H6依附着“多生孩子好斗殴”的规划理念,利用多车型结构,以及全方位多渠道的营销扩大措施让这台车继续稳坐销冠宝座。正在产物上咱们也依然无需再做赘述,就H6自己来说,价钱适合,产物局面获得保障,以及上风较为清楚的装备和价钱,使其能继续受到宽大消费者的青睐。

  长安CS75家族正在本月呈现不俗,自从CS75 PLUS上市今后,CS75家族的销量更是一起走高,正在12月份也是一举超越了继续排名第二的探岳,坐上了亚军的宝座。伴跟着长安新策略的履行以及产物力的大幅晋升,长安旗下的繁多车型也起初被更多的消费者所合怀。

  正在2019年,长安CS75系列车型得到了年销量18.87万的结果,较18年伸长35.8%,信托有了CS75 PLUS的激动,本年CS75系列的销量还能更上一层楼。

  行动上汽大家旗下的老牌SUV,途观的销量虽说耽溺了一幼段年华,正在昨年11月份一度跌出了销量榜的前十名,但途观很速又回到了咱们的视野当中,昨年终年途观拿下的25万的总销量,只是与18年比拟有所下滑。

  迩来途观以致大家都遭遇了不幼的艰难,大家途观正在中保研的碰撞测试中拿到了最低档的“P”品级,途观的质地好像有点不太对得起它的销量。

  正在SUV投诉榜榜首待了几个月后,探岳的销量毕竟依然下滑了,本月来到了第四的场所。探岳前大灯亮度低以至不亮,变速箱颤栗等题目继续都困扰着局限车主,而题目发生至今几个月过去了,大家依然没有拿原由分题目的步骤出来,行动合伙品牌的大哥哥,大家依然该当拿出点活跃来渡过这个艰屯之际。

  与长安CS75家族仿佛,昨年玄月份推出的吉祥博越PRO同样成为了博越家族比赛力大幅晋升的紧要力气。博越PRO不错的颜值,越级的空间和内饰,以及采用了沃尔沃本领的启发机,不俗的产物力使得博越PRO赶速成为博越家族的销量负担,再加上吉祥终端的让利运动,博越的销量也起初回暖。

  CR-V的销量与昨年同期比拟裁汰了0.58万辆,也许与新款RAV4,威兰达以及皓影的上市相合。这几款车可能说都是简直没有瑕玷的水桶车,本年这几款车的比赛一定将会特地激烈。

  换代后的比亚迪宋,以致所有比亚迪家族依附着不俗的表观计划以及产物力,正在墟市上的呈现越来越好。昨年终年宋家族的销量抵达17.78万辆,同比伸长26.4%,宋正在本年的强势振兴使得10万元紧凑级SUV墟市的比赛更为激烈。

  荣威近段年华的呈现继续很平稳,月销量根基都坚持正在了两万把握,但方法略正在昨年玄月份之前,RX5的销量继续也就一万辆出面。荣威为得到更好的销量,便公告RX5全系官降,这也使得自己产物力不俗的荣威销量直接翻了一番,但念要赓续场所如许的贩卖结果,只靠官降并非永久之计,荣威依然得念步骤从自家产物上下时期了。

  奇骏到底没有和逍客排正在一齐了…奇骏12月份的销量与11月比拟进步了0.17万辆,但继续排正在第八位的逍客本月却去到了第13的场所,日产双雄只剩下奇骏一人如故留正在前十的榜单中,况且大有被踢出榜单的趋向,这与其老敌手纷纷达成换代比赛力巩固,新敌手不时冒出不无联系。

  行动哈弗M系列的首款紧凑级车型,哈弗M6定位【超值家用】型SUV。正在经验昨年7月份的换代今后,哈弗M6依附着超高的性价比一举杀进销量榜前十,12月份销量抵达了1.9万台,依然成为了长城目前的第三大支柱产物。

  总结:销量前十的榜单中,依然越来越少见到新面庞的参与,榜单的最大变更依然正在于局部车型位次的变更,这也申明正在消费者心中,哪些车值得拣选依然有了较为明晰的谜底,正在越来越激烈的墟市比赛中,销量吊车尾的车型也许将会被墟市慢慢裁减。