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劳动工会

视图,运动和愉悦的乘坐体验而受到高度评价

发表时间:2019-05-30 

柴油发动机,特别是欧洲发动机,有望在市场上取得相当大的复苏。 2007年的梅赛德斯 - 奔驰320 就是一个很好的例子。过去几年,柴油发动机经常被批评为吵闹,烟灰和粗糙。那些日子已经一去不回。

今天的柴油机清洁,安静,比汽油发动机效率高出约20%到40%。与汽油发动机相比,它们排放的一氧化碳和二氧化碳更少。现在,借助技术,通过两个额外的催化转换器减少了氮氧化物。在未来,注入(一种水和尿素的溶液)会减少NOx .320 是世界上最干净的柴油.是一个你会听到越来越多的术语,因为奥迪和这款3.0升梅赛德斯柴油机是一款-6发动机,每缸四气门,双顶置凸轮轴和压电式燃油喷射器,直接将燃油喷射到每个气缸的中心。可变喷嘴涡轮增压器增加动力,反向旋转平衡轴减少振动。

因为这台发动机可产生388磅 - 英尺的扭矩,所以它可以在6.6秒内将320推到60英里/小时。加速感觉比汽油发动机强。发动机采用七速自动变速箱。燃油经济性在城市中每加仑26英里,在高速公路上为37英里。

高速公路里程意味着320可以在一罐燃料上行驶700英里。我主要在高速公路驾驶的一周内平均每晚32英里加。政府法规要求在今年10月之后提供低硫柴油,而低硫柴油的供应是高科技柴油发动机普及率大幅上升的原因之一。梅塞德斯称它的柴油更多比同等大小的混合动力汽车更省油。在一次越野测试中,德国杂志 对ML320柴油机和雷克萨斯RX400混合动力车进行了比较。

ML使用的燃料减少了11%。柴油发动机的另一个优点是能够燃烧生物柴油,由植物油和生物质液体柴油燃料制成。 BTL燃料可以由任何生物质制成,包括废木材.320具有鲜明的德国特色。骑行坚固,操控紧凑,制动功能强大.级轿车和轿车系列货车获得了2007年的造型更新。

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前保险杠和气坝的外观更具侵略性,而格栅和前大灯也有所改变。这些变化是微妙的。其中,机舱有一个新的方向盘,气候控制的改进布局,标准玻璃天窗和 / 高级音响系统。旅行车现在有一个电动后挡板。新的仪表板有三个带镀铬装饰环的圆形仪表。

燃油表和冷却液温度的垂直条形图为这些功能提供了更准确的读数。环绕前后顶置控制面板的灯具提供六个驾驶员可选择的漫射内部照明水平。测试车的车厢温暖而诱人,应有的在很大程度上是木纹装饰洒在仪表板,控制台和门板上。座位坚固,特别是前面的座位提供了良好的支持。

它们是10向可调节的。座椅腿部空间足够但不过分慷慨. 导航和音响系统,4,290的选择,很复杂而且不是最容易使用。价格测试车的基本价格为51,550。

选项包括带卫星收音机的导航系统,高级油漆,电子行李箱闭合,加热前排座椅,电动后窗遮阳,免提通讯系统,无钥匙点火,前照灯清洗器和随方向盘转动的双氙气大灯。标价为$ 57,535.四年或50,000英里。

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