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2019年送彩金网站大全:马自达未决定混合型未来

发表时间:2019-05-02 

马自达最高级管理人员之一表示,成为日本第一家提供柴油 - 电动混合动力发动机的汽车制造商的承诺并不足以确保它获得绿灯。马自达全球销售和营销总经理青山佑弘倾注了冷水据日本报纸“读卖新闻”报道,该公司将在2019年初发布柴油混合动力车的想法,我们还没有决定混合动力技术的未来类型。关于我们能做些什么有很多想法,但我们仍在研究什么才能成为我们最有效和最合理的下一步。他说。2019年底,马自达发布了一款运行2.0升3混合动力车。

马自达未决定混合型未来方向

汽油发动机旁边有一个小电动机,连接电池,联合循环的燃油消耗低于4.0 / 100km。目前仅在日本销售.致力于扩大其混合动力系列,但其2.0升汽油发电机组之后的下一代混合动力发动机可能是柴油或汽油。而且该公司并未表示接下来会与哪款车进行混合,马自达6,马自达2和CX-5都可能成为候选车型。

在日本市场,混合动力车是一个主要部分。混合动力应该仍然是日本的主要动力系统之一,所以我们需要在这个领域竞争,青山说。虽然许多亚洲和欧洲的竞争对手已经开发了十多年的汽油和柴油发动机,但马自达已经迟到了混合动力派对。但这不-san所关注的事情。他注意到了这个公司我们的重点是通过汽油和柴油发动机减少其车队范围内的二氧化碳排放量。

在进入混合动力技术之前,我们需要 内燃机领域提高效率而不考虑我们可以使用补充设备,以提高效率。首先,让我们提高效率ICE,然后进入下一阶段。我们仍在开发,我们可以做很多事情。