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2019年送彩金网站大全:赢得了巴瑟斯特的枪战

发表时间:2019-04-30 

一个真正令人兴奋但几乎完全可以预测的十大省去了,这是我们在巴瑟斯特的主要原因 - 在29辆8超级跑车中的58名驾驶员在澳大利亚最艰难的赛道上行驶1000公里。而在周六晚上,聪明的家伙坐在团队掩体正在考虑,辩论和分析如何首先获得方格旗,谈判强制性的最少7个进站点。从实现他的第一个巴瑟斯特杆位置,红牛车队澳大利亚 让车开出揭露副驾驶保罗·邓布雷尔的那个包将开始比赛。我不应该放弃那个,不是吗?

惠因普笑着说。嘿,当你刚刚驾驶一个勇敢而精彩的一圈时,你有权得到一点点带走。实际上,惠因普的滑倒不是那么大。

已经开始了这两个人共同推动的前三场比赛,包括去年史诗般的巴瑟斯特胜利和今年在桑当500的反击胜利.他在冠军赛中全职参赛10年,仍然只有31岁,有与最优秀的常规车手进行正面交锋的步伐和才能。并非所有的共同驱动程序都可以管理它。这意味着在第一次或第二次燃料停止时跳跃。这将使他对他的副驾驶的一些限制,他将会慢一圈。他可以达到一个决定性的差距。

我们非常幸运,因为保罗的时间和我一样快,我们不需要专注于他只做最少的圈数,证实。如果不是更多,他可能会做一半的比赛明天。不是每个人都可以遵循相同的策略。

这和情况,但并不像那样简单,正如FPR团队负责人Tim 所解释的那样。我们将司机称为司机,他说。我们的理论和大多数球队的理论都在你想要尝试的前三个阶段,让你的副驾驶至少做了两次。所以你必须决定你是从开始并把放在双重限制中,或以开始并将放入双重限制。我们称之为或,具体取决于您想要的方式。

赢得了巴瑟斯特的枪战 - 现在正在参加比赛

但是每个人都注意到你至少有54个副驾驶圈并且你希望尽早让它们失控,因为你无法预测安全车在比赛后期会发生什么。而且每个人都是一致的关于新事物;在比赛后期,这是一个AA。那是因为比赛的最后一次进站可能只有半个坦克,你最后一次停下来就不想让车手改变它。

FPR / Max 将分享第一排红牛队员。 曾两次夺得 杆位,但从未转化为胜利。 FPR也没有赢得比赛。相比之下,四次胜利从来都不是来自极地。我不想在大赛中没有杆位而死。

我非常渴望得到那个数据,这是一个非常棒的统计数据,但它对明天没有任何意义。 / BOC 将从第三位开始, Hol中有 van / 共享第二行。

/ HRT 排名第五, / 排名第六. / (FPR ), / (富士通GRM ), / (瓶装 - )和 / (GRM )取得了前10名的成绩。枪战独特的一次热身和一次飞行圈形式激起了一些内心深处。法国人在他的膝盖开始前滑行,冒险在切割中危险地接近灾难,van 锁定制动器滑入是令人心碎的,而在山顶的中段只是令人惊叹。但没有人能够匹配,谁是唯一一个在2:08障碍下击败的车手。这是一个干净,但显然处于边缘状态,因为他两轮离开了东西,连续第三天,卫冕竞赛获胜者坐在时间堆上。

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还有一天要去,但还有很多事要做。我认为我们在这个阶段的任何人都有机会,总结。他是对的。2019年 1000的照片库在您的手机,或PDA上阅读最新的新闻和评论在移动网站.不要忘记注册对这篇文章发表评论。